Нерегистрат: когда лодку с электромотором можно не регистрировать

«Нерегистрат» — это лодка с мотором, которая по закону не подлежит государственной регистрации в ГИМС и не требует прав на управление. Это удобно: не нужно ставить судно на учёт, проходить освидетельствование и получать удостоверение. Ниже — как это работает применительно к нашим электромоторам.

Когда регистрация не нужна

Регистрация не требуется, если одновременно выполняются условия:

• мощность мотора не превышает порогового значения (по мощности считаем киловатты, а не «лошадиные силы»);
• общий вес лодки с мотором, аккумуляторами и снаряжением не превышает порога.

Точные пороги указаны в блоке ниже. Если хотя бы одно условие нарушено — судно нужно регистрировать.

Мощность считается в киловаттах

Ключевой момент: закон оперирует мощностью в киловаттах, а не маркетинговым «эквивалентом в лошадиных силах». Например, мотор с эквивалентом «10 л.с.» может иметь реальную мощность 6 кВт — и проходить по порогу, тогда как более мощная модель по киловаттам уже выходит за предел. Поэтому у каждого мотора смотрите именно кВт.

Почему важен общий вес

Второе условие — общий вес связки «лодка + мотор + аккумуляторы + снаряжение». У электромоторов основной вес добавляют аккумуляторы: чем больше батарей в комплекте (для запаса хода и тока), тем тяжелее сборка. Поэтому у одного и того же мотора итог может быть «подходит» на лёгкой лодке с минимумом батарей и «не проходит» на тяжёлой сборке. Именно поэтому у многих моторов статус — «зависит от лодки и комплекта».

Как понять по конкретному мотору

В каждой карточке мотора и комплекта есть плашка статуса:

• Подходит — по формальным параметрам проходит;
• Зависит от лодки и комплекта — по мощности проходит, но итог решает общий вес сборки;
• Не подходит — по мощности выходит за порог.

Плашка — ориентир по формальным параметрам. Финальное решение по конкретной связке лодки, мотора и комплекта аккумуляторов лучше уточнить у менеджера: поможем подобрать вариант, который остаётся в рамках нерегистрата, либо честно скажем, что для нужной скорости порог придётся превысить.